El 12 de febrero pasado fue publicado en El Peruano el Decreto Supremo N° 009-2010-MTC (que en adelante llamaré “el reglamento para motos”), mediante el cual se modifica el artículo 105° del Reglamento Nacional de Tránsito aprobado por Decreto Supremo N° 016-2009-MTC. Por años se ha esperado un reglamento para motos que haga respetar los derechos de los motociclistas, que fomente este medio de transporte menos contaminante y más eficiente, que le de seguridad a los sufridos motociclistas que circulan por nuestro desastroso sistema vial. Yo particularmente esperaba que se regule el entrenamiento necesario para acceder a una licencia de modo que tengamos en las pistas motociclistas con gran pericia, que estén preparados para reaccionar eficazmente ante situaciones de riesgo imprevistas.

Y ¿qué es lo que finalmente tenemos? ¿qué es lo que nos regalaron los animales del MTC? Un reglamento para motos retrógrado, controlista, ineficaz, abusivo y totalmente aberrante. En resumen, lo que se exige a los motociclistas es lo siguiente:

1. Que cada casco lleve de manera visible el número de la placa de rodaje de la moto. Consecuentemente, si uno tiene varias motos, deberá tener igual número de cascos, uno para cada moto, y multiplicado por dos si piensa llevar acompañantes. Un casco que valga la pena no cuesta menos de 200 dólares así que saquen su cuenta…
2. El conductor y el acompañante de una motocicleta deberán utilizar un chaleco o casaca de color naranja reflectivo, en cuya espalda se halle fijado el número de Placa de la moto.
3. Tanto el conductor como el eventual acompañante se encuentran prohibidos de llevar algún objeto por encima o detrás del chaleco o chaqueta que restrinja o impida la visibilidad de la placa. Por lo tanto, olvídense de las mochilas, ropa de lluvia, camelbaks, etc. En la práctica, prohibidas las motos para ir a la universidad o cualquier centro de estudios, también prohibidas para viajar.

Las multas por incumplimiento son de 8% de la UIT, es decir S/. 288. Supuestamente se busca “contar con identificación plena de conductor y acompañante a fin de que en caso cometieran un acto delictivo puedan ser identificados por las autoridades con mayor facilidad”, pero en la práctica, lo que este reglamento para motos efectivamente logra es joder al motociclista, marginarlo, estigmatizarlo y desincentivar el uso de las motos. ¿O es que alguien con dos dedos de frente piensa que con esta cojudez de reglamento se va a evitar algún crimen? Para tal caso obliguen a los peatones a llevar escrito su DNI en las zapatillas, o  a los turistas a grabarse el número de pasaporte en el culo. No sean imbéciles pues señores del MTC, ¡un poquito de criterio!

Yo creo que esta disposición viola las libertades individuales, que es discriminatoria, y por lo tanto, inconstitucional. Por favor, las placas son para los vehículos, ¡no para las personas!

Cada vez estoy más convencido de que tenemos un estado lleno de gente bruta, una burocracia donde pululan los ineficientes, los mediocres, los descriteriados, una burocracia que regula reactivamente, de acuerdo al tema de moda y a los titulares de los diarios. La solución, creo yo, es mejorar drásticamente los sueldos de los tecnócratas, de las personas que tienen injerencia directa en la calidad de vida de las personas. Mientras no se haga eso, seguiremos jodidos con gente de mierda.